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    德國REXROTHHJF08海角论坛IOS柱塞泵討論會
    點擊次數:919 更新時間:2016-10-13
     

    德國REXROTHHJF08海角论坛IOS柱塞泵討論會

     為了更進一步推進客戶對HJF08海角论坛IOS柱塞泵的了解,我公司組織了專業的工程師開展了關於HJF08海角论坛IOS柱塞泵的討論會,對HJF08海角论坛IOS柱塞泵的性能,HJF08海角论坛IOS柱塞泵參數,HJF08海角论坛IOS柱塞泵報價,HJF08海角论坛IOS柱塞泵分類進行了詳細的分析,具體內容如下:

    德國REXROTH柱塞泵,是由電動機提供泵的動力,經鼓型齒聯軸器帶動減速機轉動。德國REXROTH柱塞泵由減速機減速帶動曲軸旋轉。通過曲柄連杆機構,將旋轉運動轉變為十字頭和柱塞為往複運動。當德國REXROTH柱塞向後死點移動時,泵容積腔逐步增大,泵腔內壓力降低,當泵腔壓力低於進口壓力時,吸入閥在進口端壓力作用下開啟,液體被吸入;當柱塞向前死點移動時,泵腔內壓力增大,此時吸入閥關閉,排出閥打開,液體被擠出液缸,達到了吸入和排出的目的。
      德國REXROTH柱塞泵機械分類

    德國REXROTHHJF08海角论坛IOS電動變量軸向柱塞泵軸向柱塞
    德國REXROTHHJF08海角论坛IOS軸向柱塞泵是活塞或柱塞的往複運動方向與缸體中心軸平行的柱塞泵。德國REXROTHHJF08海角论坛IOS軸向柱塞泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內往複運動所產生的容積變化來進行工作的。由於REXROTH柱塞和柱塞孔都是圓形零件,加工時可以達到很高的精度配合,因此容積效率高,運轉平穩,流量均勻性好,噪聲低,工作壓力高等優點,但對液壓油的汙染較敏感,結構較複雜,造價較高。

    HJF08海角论坛IOS直軸斜盤式柱塞泵
    德國REXROTHHJF08海角论坛IOS直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱,也有液壓泵本身帶有補油分泵向液壓泵進油口提供壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強,無需外力供油。靠氣壓供油的液壓油箱,在每次啟動機器後,必須等液壓漬箱達到使用氣壓後,才能操作機械。如液壓油箱的氣壓不足時就擔任機器,會對液壓泵內的與滑鞭造成拉脫現象,出會造成泵體內回程板與壓板的非正常磨損。

    REXROTH徑向柱塞泵
    HJF08海角论坛IOS徑向柱塞泵可分為閥配流與軸配流兩大類。閥配流徑向柱塞泵存在故障率高、效率低等缺點。上70、80年代發展的軸配流徑向柱塞泵克服了閥配流徑向柱塞泵的不足。HJF08海角论坛IOS徑向柱塞泵由於徑向泵結構上的特點,陝定了軸配流徑向柱塞泵比軸向柱塞泵耐衝擊、壽命長、控製精度高。REXROTH變量行程短泵的變量是在變量柱塞和限位柱塞作用下,改變定子的偏心距實現的,而定於的zui大偏心距為 5—9mm(根據排量大小不同),變量行程很短。且變量機構設計為高壓操縱,由控製閥進行控製。故該REXROTH泵的響應速度快。徑向結構設計克服了如軸向柱塞泵滑靴偏磨的問題。使其抗衝擊能力大幅度提高。

    REXROTH液壓柱塞泵
    HJF08海角论坛IOS液壓柱塞泵靠氣壓供油的液壓油箱,在每次啟動機器後,必須等液壓漬箱達到使用氣壓後,才能操作機械。HJF08海角论坛IOS直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱,也有液壓泵本身帶有補油分泵向液壓泵進油口提供壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強,無需外力供油。HJF08海角论坛IOS液壓柱塞泵對於自吸油型柱塞泵,液壓油箱內的油液不得低於油標下限,要保持足夠數量的液壓油。液壓油的清潔度越高,液壓泵的使用壽命越長。
    HJF08海角论坛IOS柱塞泵內部構造柱塞泵的泵油機構包括兩套精密偶件:柱塞和柱塞套構成柱塞偶件、出油閥和出油閥座構成出油閥偶件。

    HJF08海角论坛IOS柱塞和柱塞套是一對精密偶件,經配對研磨後不能互換,要求有高的精度和光潔度和好的耐磨性,其徑向間隙為0.002~0.003mm 。HJF08海角论坛IOS柱塞頭部圓柱麵上切有斜槽,並通過徑向孔、軸向孔與頂部相通,其目的是改變循環供油量;柱塞套上製有進、回油孔,均與泵上體內低壓油腔相通,HJF08海角论坛IOS柱塞套裝入泵上體後,應用定位螺釘定位。HJF08海角论坛IOS柱塞頭部斜槽的位置不同,改變供油量的方法也不同。

    HJF08海角论坛IOS柱塞泵出油閥和出油閥座也是一對精密偶件,配對研磨後不能互換,其配合間隙為0.01mm 。出油閥是一個單向閥,在彈簧壓力作用下,閥上部圓錐麵與閥座嚴密配合,其作用是在停供時,將高壓油管與柱塞上端空腔隔絕,防止高壓油管內的油倒流入噴油泵內。

    出油閥的下部呈十字斷麵,既能導向,又能通過柴油。出油閥的錐麵下有一個小的圓柱麵,稱為減壓環帶,其作用是在供油終了時,使高壓油管內的油壓迅速下降,避免噴孔處產生滴油現象。當環帶落入閥座內時則使上方容積很快增大,壓力迅速減小,停噴迅速。

    HJF08海角论坛IOS柱塞泵滑靴與斜盤的滑動磨擦是斜盤柱塞泵三對磨擦副中zui為複雜的一對。 出柱塞杆球頭與滑靴球窩的間隙,如果柱塞與滑靴間隙超差,柱塞腔中的高壓油就會從柱塞球頭與滑靴間隙中泄出,滑靴與斜盤油膜減薄,嚴重時會造成靜壓支承失效,滑靴與斜盤發生金屬接觸磨擦,滑靴燒蝕脫落,柱塞球頭劃傷斜盤。HJF08海角论坛IOS柱塞杆球頭與滑靴球窩超出公差1.5倍時,必須成組更換之。

    斜盤作用一段時間後,斜盤平麵會出現內凹現象,在采用平台研磨前,首先應測量原始尺寸和平麵硬度。研磨後,再測出研磨量是多少,如在0.18以內,對柱塞泵使用無防礙;如果超出0.2mm以上,則應采用氮化的方法來保持原有的氮化層厚度。

    斜盤平麵被柱塞球頭刮削出溝槽時,可采用激光熔敷合金粉末的方法進行修複。激光熔敷技術既可保證材料的結合強度,又能保證補熔材料的硬度,且不全降低周邊組織的硬度。也順以采用鉻相焊條進行手工堆焊,補焊過的斜盤平麵需重新熱處理,采用氮化爐熱處理。不管采取哪種方法修複斜盤,都必須恢複原有的尺寸精度、硬度和表麵粗糙度。

    德國REXROTHHJF08海角论坛IOS柱塞泵技術參數:規格5...1000

    軸向錐形柱塞斜軸設計

    係列 6

    開式回路

    公稱壓力

     NG 5: 315bar
     NG 10...200: 400bar
     NG 250...1000: 350bar
    zui大壓力

     規格5: 350bar
     規格10...200: 450bar
     規格250...1000: 400bar

    HJF08海角论坛IOS柱塞泵用於開式回路中所有應用領域的標準定量泵。

     HJF08海角论坛IOS柱塞泵油口都是SAE法蘭或螺紋
     軸端由平鍵或花鍵連接
     提供長壽命軸承(規格250 - 1000)

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